Первая улица нового города
Предлагаем вашему вниманию статью КОЛОМЕНСКОГО Владимира Валентиновича опубликованную в 1995 году в из газеты “Берега”, в которой рассказывается об истории улицы Комсомольской города Тутаева.
Для создания мощностей и увеличения выпуска двенадцатицилиндровых двигателей ЯМЗ-240 решением правительства было предусмотрено расширение Ярославского моторного завода, а в феврале 1968 года принято решение о строительстве филиала ЯМЗ в Тутаеве. Предполагалась разместить здесь один из цехов. Однако в том же 1968 году проектное задание было изменено: за Тутаевским филиалом закрепили кроме того производство агрегатов для двигателей ЯМЗ. Так начинался Тутаевский моторный завод.
А каким же был Тутаев до этого времени? Тихим, даже немного сонным, — типичным провинциальным городком. Из промышленности лишь льнокомбинат «Тульма», основанный еще Е. Е. Классеном как Романовская льняная мануфактура, да валяльный завод. С началом строительства моторного завода начал строиться и новый город с современными домами, магазинами. Численность жителей, составлявшая ранее 16 тысяч человек, сейчас приближается к 50.
Давайте совершим небольшое путешествие по улице Комсомольской. И начнем мы его от Волжской набережной. Справа останутся у нас корпуса льнокомбината «Тульма». Льняная мануфактура возникла в Романово- Борисоглебске не случайно. В уезде выращивался прекрасный лен. В городе уже были развиты такие промыслы, как прядение, ткачество, первичная обработка льна, А Романовская льняная мануфактура стала одним из крупных промышленных заведений не только в уезде, но и в Ярославской губернии. Некоторые из корпусов и зданий сохранились и исправно служат до сих пор.
Слева здание, называемое в народе «лабаз». Это бывший фабричный магазин, где отпускались продукты для рабочих. Здание построено в стиле «модерн» и является единственным образцом промышленной архитектуры в городе. Из памятников архитектуры на бывшей Фабричной улице заслуживают внимания двухэтажный дом № 6, построенный во второй половине XIX века в стиле классицизма и служивший ранее жильем для рабочих, дом №10 — дом купца Круглова, На первом его этаже были лавки, а на втором жили сами Кругловы. Внутри сохранилась лесенка, ведущая в лавку, ныне служащая подсобным помещением для хозяев. Дом украшен резьбой, особенно карниз, фронтон и наличники. Благодаря заботам жителей он находится в хорошем состоянии.
Вот мы и прошли всю старую часть города по улице, бывшей Фабричной, дальше начинаются уже новостройки. Через дорогу находится один из первых крупных- магазинов, называвшийся раньше «Юбилейным» и принявший своих первых покупателей в 1970 году.
Следуя дальше по улице, мы оставляем позади слева строящийся детский парк и новые дома льнокомбината «Тульма», пересекаем улицу имени Дементьева (бывшую Депутатскую) и вступаем в новый микрорайон.
Именно отсюда, с этой улицы, с этих -домов, и началось строительство новых микрорайонов. Самым первым был дом № 46, почти одновременно с ним началось строительство и дома № 48. По воспоминаниям одного из первых строителей — Николая Федоровича Иванова — эти два дома долго оставались одинокими. Из их окон были видны корпуса строящегося завода. На месте нынешнего магазина «Надежда» и улицы находились пруды, в которых водилось много карасей.
К слову сказать, Николай Федорович живет в первом доме, который сам и строил. Дом № 46 был сдан под заселение 7 ноября 1972 года, а дом № 48 принял своих жильцов в марте 1973 года.
В 1975 году вступает в строй дом № 50, на первом этаже которого находятся магазин и кафе «Юность». В этом же году сдается второй дом — Комсомольская, 75. Годом раньше был сдан в эксплуатацию дом, в котором . расположены магазин «Одежда» и детская городская поликлиника — № 76.
В начале восьмидесятых годов строительство перешагнуло за трассу Ярославль—Рыбинск и ушло далеко вперед. Город строился, рос, и решено было начать возведение нового корпуса центральной районной больницы. Оно было закончено 1984 году, а в старом помещении тоже на улице Комсомольской оставили детскую поликлинику.
– А сколько замечательных людей живет на улице Комсомольской! В том числе трудовые династии моторостроителей Хозяиновых, Кругликовых, Деруновых, Шелухиных. Приходит вечер, и освещаются окна в дома заводчан. За каждым окном своя жизнь, свои горести и свои радости.
Вот и подошло к концу наше путешествие по улице Комсомольской, которой исполняется четверть века и которая вместила в себя всю историю города.
В. КОЛОМЕНСКИЙ, специалист по охране исторического наследия и архитектуры.

Газета «Берега» №105 от 19 сентября 1995 года.
Материал подготовлен редакцией сайта ZA_TUTAEV.RU
Постоянная ссылка на статью: http://za-tutaev.ru/?p=3083
